第389章 【减船上岸?】_港岛家族的诞生
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第389章 【减船上岸?】

  第389章【减船上岸?】

  长江实业集团。

  林志超在办公室里和三巨头开会,他讲道:“我们要趁着现在股票被追捧,发行50万股的新股,筹集约5000万港币。然后将来福士广场的地皮买下,不足的资金就分期付款。”

  经过长实集团一番广告,再加上置地都六十多亿市值,长江实业集团的股票也立即受到追捧起来。这个时候发行新股,势必非常受欢迎。

  所以,林志超打算继续开启‘股票印刷机’,去购买其个人手中的资产,加强长实集团的实力。

  周福照点点头,说道:“没问题!现在香港市民已经疯了,只要有股票就买,认为垃圾股都会起(升),咸鱼亦会翻生(重生),随便买一只股都有钱搵(赚)。大市如此向好,我们长实集团的股票又是明星股,一定可以非常抢手的。”

  林志超说道:“那就尽快和获多利公司合作,将新股票发行。”

  从六月份上市,不含上市的新股,仅后面的新股就已经发行139万股;这些新股是分批发的,然后是交换其它地产公司的新股,按照发行时价格计算,总计就是1亿港币出头一点。如今,这些交换的新股,自然已经升值不菲。

  这一次发行新股50万股,是筹集纯现金,主要去购买来福士广场的4.15万平方尺的地皮(海军船坞旧址的一块),价值是1.15亿港币左右(地积比不高)。

  “好”

  接下来,林志超又讲道:“公司同事炒股之风比较严重,值得警惕啊!”

  黄昌宏苦笑道:“现在走到哪里都是讨论炒股的,公司确实很多人都在炒股,我们也进行了各种宣传——告知大家不要负债炒股,不要盲目炒股。但,恐怕效果不明显,甚至出现极少职员打算辞职炒股的情况。”

  长江实业集团的写字楼,贴了很多忠告,但似乎大家压根不予理会。本月汇丰银行主席桑达士站出来警告一番,结果第二天有不错的效果,但是第三天就又回到大涨的行列。

  桑达士作为香港金融界领袖,他公开呼吁都无济于事,可见市场已经完全蒙蔽了。林志超作为工商界领袖,难免后面也要站出来警告大家一番。

  但这种得罪人的事情,一定是要关键时刻讲,明年一月讲最好。

  林志超只能说道:“那就这样吧!过分的宣讲,反而大家觉得我们耽误他们赚钱,晚点我若是看情况不对,再在公司内部加强宣传。目前来说,市场还能支撑一段时间。”

  黄昌宏说道:“嗯,其实我们做的还是有一定效果,至少很多人都了解到股市投资的真正意义。老板你用美国华尔街巴菲特、蔡志勇的案例,也让大家耳目一新。”

  林志超在公司确实做了一些事情,将股票投资定义为‘价值投资’,顺势再警告大家不要‘负债投资’,并要‘量力而行’;其它倒是没有多讲,最多也就是上班不能炒股的约束。

  会议散去后。

  林志超在办公室继续思考,此次发行50万股集资5000万不到,明年初还得在二月份再度发行1次新股(伦敦股市),争取能筹集1亿的现金。再加上交换的新股升值2亿多,届时将足足有3亿多的现金流。

  而1972年的利润预计则有1.5亿,比一开始预期好,主要是地产随股市继续上涨。

  这个才叫真实力!

  就算支付维港置业的住宅地皮和商业地皮的钱,全部支付完,也还有约2亿多的现金流。再加上1973年地产还是不会有太大影响,那么长江实业集团的现金流就更加充足了。

  充足的现金,可以保证在石油危机时,能进行一些列抄底活动。

  11月底。

  ‘置牛大战’结束,置地获得大胜。

  置地收购牛奶公司,适逢其时,此时地产业大旺,蓝筹股(恒指成份股票)走悄,而置地股又是蓝筹股中的明星股。相比下,牛奶的经营稳健有余,进取不足,闲置地皮物业未充分开发利用,仅仅贱卖过一些地皮;对这一做法,股东曾有微辞。

  正因为如此,牛奶公司80%的公众股,几乎都被置地公司拿下;而且,置地没有拿出一分现金,只需要启动印刷股票的机器,就完成此次收购。

  这件事不仅仅影响到股市的旺盛,更是开启了香港股市收购战的序幕。怡和集团怎么也没有想到,是他们开启了恶意收购的序幕,那么将来恶意收购最大的受害者也将是怡和集团。

  自此,香港的收购战连续不断,交战双方均以置牛大战为鉴。这次收购战暴露出的问题,也引起港府及监管机构的高度重视,故将来的收购不再是这次收购的翻版,会不断推陈出新、异彩纷呈。

  这天。

  林志超来到荃湾的长江工业园区,视察一番工厂后,他才回到办公室。

  如今的长江工业集团,拥有两万多名工人,成为世界上都享有名气的轻工业集团;长江工业集团凭借一己之力,支撑着香港玩具的世界霸主地位,并改观了世界对香港‘山寨玩具厂’的感官。

  魔方、变形金刚、芭比娃娃等玩具,都有长江玩具厂的影子;其中魔方和变形金刚,更是长江玩具厂研发和创造出来的。

  “王经理,你安排一下长江贸易,进口大量的塑胶等石油衍生材料,然后进行储备起来,越多越好。”林志超叫来王良,安排道。

  王良今年已经六十岁,依旧没有退休,林志超打算留任他到六十五岁退休,并继续挂职长江工业集团的顾问。

  “那得需要很大的仓库,长江工业集团现在生产业务繁忙,园区很难找到足够大的仓库。将军澳冶炼厂那边,应该能储存不少。老板是想存多少?”

  林志超想了想,说道:“你看着来吧,我只能告诉你,中东局势不稳,石油价格要上涨,所以这些原材料也会上涨。除此之外,也替塑胶花行业储备一些原材料吧,反正我们资金充足。其它的话,这个事情不要一下子猛进货,这让容易造成原材料上涨,具体你看着办,反正这事未必会发生,或者马上发生。”

  王良立即明白,说道:“好,我明白老板的意思了!”

  再不懂,老板该骂他老糊涂了。

  老板的意思很明白,这是一种预判,当然他想老板不会预判错,毕竟老板作为船王,对中东局势非常了解。所以他需要做的是,一直大量存原材料,既不能抬高物价,又要尽可能多储备就是。

  接着,林志超说道:“我想组建一个研发街机游戏的团队,这件事你先和美帝电子高层沟通一下,先招募人才,在软件和硬件上同时进行投资。”

  王良毫不犹豫的说道:“好,我马上去沟通。”

  老板很早就布局街机,所以他不会有疑问。

  在1970年,美的电子便为雅达利代工街机,生产《PONG》。如今有两年的时间,是该进入研发阶段了。

  当然,初期林志超不会干涉,让团队自己搞。

  时机成熟,林志超再拿出小蜜蜂(太空大战)、吃豆人等的游戏方案,想必抢先一步拿到版权。

  林志超把美的电子游戏、雅达利电子游戏进行了分工:

  其中雅达利电子游戏已经在公关‘主机游戏’,时机成熟林志超会介入,制定第三方软件的优质合作方案,避免游戏粗糙,重蹈前世的覆辙。

  其中美的电子游戏则专门从事街机的研发,以及游戏软件的研发,将前世的经典游戏一网打尽。当然,在美国、日本设立工作室必不可少,在香港也得建立一支自己的研发队伍。

  12月初旬,林志超旗下的华星航运也在香港进行上市,集资1.2亿用于偿还债务和进行订造货柜船。

  此时的华星航运经过多年的发展,旗下已经有十二艘新货柜船,实力比起董云浩的东方海外还厉害;要知道,林志超的环球集团是以油船为主的船队,巅峰时期的货轮也没有超过120万吨载重量。

  至于货柜船方面,林志超毕竟是香港第一个吃螃蟹的人,所以占据了上风。这还是林志超已经是抱着‘缓慢’发展的想法,华星航运才是这个样子。

  对于集装箱运输,林志超本来追求的就是稳,所以这次上市集资便是充分利用股市来分担资金压力。

  其它方面,环球集团的非上市船队(环球、寰宇)已经缩减至1850万吨,减少约90万吨;主要是清理掉十万吨以下的油船,及部分较老的散装货轮。而剩下的1850万吨船队,几乎有85%的船只租约能跨过石油危机。

  实际上,林志超预测——香港所有船队在这一波石油危机中的损失,是全球最少的;这是因为大家学习环球集团的作风,将船只进行长期租赁,再加上本身经营保守。

  而这次石油危机主要波及的是美洲航线、欧洲航线,所以是以欧美船东损失最大为后果。

  “老板,桑达士先生来了!”

  “请进”

  很快,汇丰集团主席桑达士来到林志超的办公室,林志超陪同他坐在沙发上饮茶。

  “这次来,是想问问寰宇航运的租约事宜,以及未来发展计划”桑达士放下茶杯,认真的问道。

  汇丰银行是寰宇航运的二股东,持股40%,但他们最近发现,寰宇航运的租约几乎都签约五年以上,最高更是达到七年,而回报率仅约为15%左右。

  他们不质疑林志超的决定,但亦想问个明白,这样也好心里有数。

  林志超笑着说道:“我记得曾经在五十年代和你讲,世界航运有30年的旺盛期,所以我一直记得这个分析。寰宇航运的船只都签长约,利润虽然低一些,但每一份租约赚的钱,就是一艘船的造价。租约期满后,还能卖出造价的一半。”

  一艘VLCC跑一趟可能就是几百万美金的利润,所以目前依旧有很多船东在努力造船,现在依旧是航运旺盛期。

  但林志超从不羡慕跑程的,他现在才叫赚钱,每个月进账1个亿,七年半下来就是90个亿;届时,价值18亿美金的船队还是他的,若是出售的话,10亿美金大把的人要。当然,他最多是卖船而已。

  前世,包宇刚在1973年被美国《财富》评为华人首富,身家7~10亿美金(1300万吨船队)。不知道明年《财富》会不会评选华人首富,到时候林志超怕是会让人很震惊的。

  “减船上岸?”桑达士不确定的问道。

  汇丰内部太重视寰宇航运的利润分成,所以他要一个准信。

  林志超说道:“五六年后的事情,谁能说得准。这几年的分红,汇丰银行的投资也足够算得高回报。所以,我不预测五六年后的事情,桑达士先生就不要为难我了。”

  桑达士一愣,随即说道:“我明白了,我也是职责所在,林先生见谅。”

  林志超点点头,说道:“我知道,本来我们也应该和合伙人认真沟通的。”

  其实林志超隐隐约约猜测,汇丰银行是想从他这里得到一些航运前景的事情,以期来做出这方面投资和贷款的决定。

  翌日。

  包宇刚来到汇丰银行,和桑达士进行会面。

  “桑达士主席,不知道贵方对于我的合作建议如何?”

  原来,包宇刚见林志超停止造船,而世界航运没有明显的衰败迹象,于是他决定继续大肆造船。目前,他已经拥有300多万吨的全新船队,而且其中就有10艘VLCC油船。

  他坚信,如果得到汇丰银行的支持,几年内就可以扩张一倍;所以,他建议汇丰银行和他合作公司,共同投资航运。

  桑达士说道:“我们汇丰银行已经投资很多在航运上,所以暂时不打算扩大投资,你的提议已经被我们否决掉。”

  包宇刚不可思议的说道:“这是为什么?据我所知,汇丰银行这些年一直最喜欢投资航运”

  桑达士笑着说道:“你们华夏有句话叫做盛极而衰,航运已经旺盛那么多年了,我们也担心航运发生变故,所以改为保守策略。包先生若是后续贷款,我们也不得不考虑风险,从而减少贷款数量和增加抵押资产。”

  包宇刚沉思片刻,说道:“莫非是林爵士担忧,进而影响到汇丰银行的担忧?”

  桑达士并不掩饰的说道:“他是航运界的传奇人物,某些决定确实是我们参考的事情。”

  包宇刚有些忧虑的离开汇丰银行,他倒是也有些相信林志超的决定了。

  当然,由于他也是长期租给客户,所以他不需要太过紧张。反正汇丰银行也不愿意加大投资,他只能继续‘缓慢’的扩张。

  殊不知,正是这个决定,能为包宇刚避免一些损失。

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